segunda-feira, 24 de maio de 2010

FLD #364

Cabeçote no lugar e pronto!
Bobina MI 3 fios e Reservatório de óleo 2 lts
Aqui pré montado!
visão do gol sem a frente! e de onde é a PREPARAÇÃO!

Mais um final de semana trabalhando em cima do gol, aliais, em baixo né! hahaha pq esse final de semana dia 22/05/2010 eu simplismente tinha colocado um cambio com o suporte para gol quadrado, resultado, não deu certo! rsrsrs, tive que trocar o suporte do cambio, coloquei para gol bola, pronto, uma trabalheira, coloquei o trambulador do g3 tbm, ficou bem alinhado, falta regular e colocar a parte de cima, com a alavanca de engate rápido, ja ja fica pronto essa parte! Até ai não ia mexer com cabeçote, mais resolvi mexer, coloquei as juntas e os coletores, ja coloquei o coletor de escape da beep turbo com a valvula aletada 45mm e deixei pronto pra colocar a turbina, coloquei a junta da admissão e ja montei a admissão completa tbm, faltando apenas os sensores, ja coloquei a junta de cabeçote original vw, e os prisioneiros do cabeçote ARP e ja travei, deixei o cabeçote no ponto, agora com o comando 0350T da sam cams, ja deixei zerado tbm, vamos ver como fica. Bom, agora esperar mais um final de semana pra mexer nos sensores e começar a parte elétrica, chicote da Pandoo na mão, so é passar os fios e soldar e pronto! ja ja o golzão vai roncar! hahaha..

Abraços

F2 Racing, Arsenal, Pandoo, Unique One, Brasil auto peças de Ji-Paraná / RO / Brazil

sexta-feira, 7 de maio de 2010

FLD #364






Essa semana como de costume, não deixar o golzão so tomando sol e chuva, resolvi colocar o bloco no lugar, com ajuda do celso da mecânica sistema, um patrocinador do FLD #364, montamos o volante, embreagem displatec com platô 1.200 lbs e disco de cerâmica com 6 pastilhas e 4 molas. é pra ficar um pau! mais quero que manda pro solo, com o cambio no lugar, cambio escalonado e blocante 100% by datão. Coloquei tambem o cabeçote nos prisioneiros para não deixar o bloco aberto, então final de semana chegando e logo vou apertar o cabeçote e trocar a junta, filtro de oleo, colocar oleo, oleo de cambio e alguns detalhes. E terminar o cambio, que é o suporte do gol bola, e o trambulador do gol G3 que é mais resistente, e colocar a alavanca de engate rápido da Unique One e começar a fazer a parte elétrica. Instalação do chicote da Pandoo!



Breve mais informações do carango!